针对频繁出现的雾霾天气，代表、委员积极建言献策

来源：I 时代报     日期：2013-01-28     作者：白羽 严珊隽 吴华    阅读：3,588次

    推广使用新能源汽车

    政协委员陈丽建议，应通过相关机制强行淘汰高污染车辆，或制定一些控制区，不准高污染车辆进入。此外，为减少污染环境，各级公务用车可以根据实际情况，逐渐试点使用新能源汽车。

    来自杨浦区的人大代表尹邦奇提出书面意见——加快新能源纯电动公交车推广。尹邦奇表示，目前新能源车没有技术瓶颈。车辆价格高，缺乏相关财政支持政策是发展难点。

    在新能源出租车方面，中国科学院上海有机化学研究所所长丁奎岭代表建议，在出租车和公交车上试用二甲醚清洁能源。二甲醚的颗“粒物排放为零，成本低、无污染。”丁奎岭告诉记者，目前，闵行区50辆沪C牌照的出租车已经开始试点使用二甲醚燃料，效果非常好，建议逐步在全市推广。

污染日应急措施常态化法制化

    上海市律师协会监事长厉明律师等15名代表提交议案，建议上海应制定“大气污染防治地方细则”，将污染日措施常态化、法制化。

    厉明建议，当空气质量达到重度及以上污染时为重污染日，并将根据污染的程度，将污染日分为重度污染日（空气质量指数AQI在201-300范围内）、严重污染日（AQI指数在300-500范围内）和极重污染日（AQI指数在500以上）。在重度污染日应急防护措施方面，首先，建立特殊人群提醒机制；其次，建立督导特殊对象机制，倡导公众及大气污染物排放单位采取措施减少排放。在严重污染日，增加强制性污染减排，加大执法检查频次。对于极重污染日，应增加政府机关和企事业单位带头停驶公务用车30%的规定。